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一路向東，哈薩克斯坦鐵礦石將改變中國對澳大利亞的過度依賴？

我們知道，俄羅斯鐵礦石探明儲量650億噸，位居世界第一位，該國的庫爾斯克地磁異常區(qū)擁有世界超大儲量的鐵礦藏，占俄羅斯鐵礦石總儲量的56.8%，平均品位超過60%。

由于庫爾斯克鐵礦靠近頓河邊，長期以來中國鋼廠建議俄羅斯鐵礦公司通過頓河運(yùn)輸鐵礦石到黑海港口，再海運(yùn)到中國的東南部鋼廠，雖然距離比從澳大利亞運(yùn)輸鐵礦石遠(yuǎn)，但與從巴西運(yùn)輸鐵礦石的距離差不多，在運(yùn)輸成本方面還是可以和巴西一爭高下的。

現(xiàn)實(shí)情況是俄羅斯近90%的鐵礦石資源被其國內(nèi)五大鋼廠所控制，這些鋼廠并不愿意對外出口初級礦產(chǎn)資源，冶煉成鋼材出口不是更賺錢嗎？所以俄羅斯每年的鐵礦石出口量只有2000萬噸，其中，中國占1200萬噸。

有人說，如果俄羅斯人真心實(shí)意地幫助中國鋼廠，可以每年通過上述途徑出口1億到2億噸鐵礦石給中國，將會打破澳大利亞和巴西對國際鐵礦石市場的壟斷地位，鐵礦石價格也難以長期維持在100美元/噸以上的高位。

這是我們一廂情愿的想法，俄羅斯獨(dú)立后，好像從來沒有真心實(shí)意地幫助過我們吧？于是，哈薩克斯坦的鐵礦石資源就成了中國西部鋼廠新的選擇。

哈薩克斯坦鐵礦石探明儲量約160億噸，僅次于俄羅斯、澳大利亞、巴西，居世界第四位。平均品位超過澳大利亞和巴西，高達(dá)65%以上。

目前，哈薩克斯坦鐵礦床集中分布于北部的科斯塔奈洲，以及中部的阿克糾賓州和卡拉干達(dá)州?？拷袊陆灾螀^(qū)的阿里木圖洲和東哈薩克斯坦洲也蘊(yùn)含著豐富的赤鐵礦，尚待開發(fā)。

2021年以前，哈薩克斯坦每年的鐵礦石產(chǎn)量為1300萬噸左右，除滿足國內(nèi)鋼廠需要外，少量出口到馬格尼托哥爾斯克鋼鐵廠，這家鋼廠距離哈薩克斯坦鐵礦僅340公里，而距離庫爾斯克鐵礦超過2000公里。

俄烏沖突爆發(fā)后，哈薩克斯坦一度停止了對俄出口鐵礦石，招致俄方的強(qiáng)烈不滿。另外，歐盟已經(jīng)宣布停止進(jìn)口俄羅斯鋼鐵產(chǎn)品，俄羅斯鋼鐵廠80%的市場消失殆盡，處境非常艱難。哈薩克斯坦鐵礦石似乎只有一種選擇，就是一路向東去新疆。

去年上半年，哈薩克斯坦鐵礦石開采公司Kazakh Steel Plc在香港證券交易所上市，其招股說明書上有一段內(nèi)容是這樣寫的：公司鐵礦項(xiàng)目臨近中國，這將使鐵礦石能夠以具有成本效益方式運(yùn)輸至中國西北地區(qū)。

2026年，公司鐵礦商業(yè)化開采后，預(yù)計(jì)銷售價格將比澳大利亞、巴西和南非更加具有競爭力。由于澳大利亞和巴西是中國主要鐵礦石進(jìn)口國。公司相信哈薩克斯坦將會改變中國對澳大利亞和巴西鐵礦石的過度依賴。

其實(shí)，不光是Kazakh Steel Plc預(yù)計(jì)大部分鐵礦石將出口到中國，2021年以來，哈薩克斯坦現(xiàn)有鐵礦已經(jīng)在向中國新疆和寧夏的鋼廠運(yùn)送鐵礦石了。

2021年，哈薩克斯坦國家鐵路公司發(fā)布消息稱，根據(jù)已達(dá)成的協(xié)議，雙方同意自今年2月中旬開始利用中歐班列向中國運(yùn)輸鐵礦石，并逐步實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行，以增加鐵路貨運(yùn)量。

2022年，哈薩克斯坦對俄羅斯出口鐵礦石占比從86%直降到17%，對中國出口鐵礦石占比從16%直升至77%。從數(shù)據(jù)趨勢上看，哈薩克斯坦鐵礦石是不是正在一路向東“狂飆”而來？